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폭스바겐 골프GTI MK6 위드 엔지니어링 출력. 파워 업그레이드 다이노젯 섀시다이나모
휠마력 228마력토크37kg.m으로 튜닝&다운파이프&터빈볼트교환 하였습니다.
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터빈 볼트가 부러져서 배기가스가 누유되어서 볼트 교환과 다운 파이프 작업에 들어간 후
위드 엔지니어링 stage2에 들어갑니다.
mk6 gti 엔진룸입니다.
터빈을 탈 거한 상태입니다. 스터드 볼트가 부러진 상태여서 너트를 채우지 못해서
배기가스가 누유된 상태이었습니다.
신품 스터드 볼트 교환과 튜닝용 다운 파이프를 장착합니다.
순정 다운 파이프와 엔드 머플러는 밀텍으로변경이 되어있습니다.
터빈 세척과 스터드 볼트를 신품으로 교체하였습니다.
튜닝용 다운 파이프 장착 후의 사진입니다.
stage2작업을 위해 다이노젯 섀시다이나모에 올립니다.
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with tune:228.56 마력 토크:37.93kg.m
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위드 엔지니어링의 다이노젯 섀시 다이나모 파워 코어 424x Linx
우리나라에서 가장 많이 판매가 된 표준이라고 할 수 있죠 다이노젯 섀시 다이나모 장비
슈퍼카와 4륜 구동 2륜 구동 모든 차량을 출력 측정할 수 있는 장비입니다.
출력 측정은 전륜 구동 기어 4단에서 측정한 출력 그래프입니다.
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자동차 출력 연구소
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